? 昨起征集市民意見 物業(yè)表示可能多收費(fèi)
市建委昨天起就“本市住宅電梯實(shí)行24小時(shí)晝夜運(yùn)行”征集意見,市民可登錄市政府官方網(wǎng)站“首都之窗”的鏈接進(jìn)行投票。
“實(shí)行24小時(shí)晝夜運(yùn)行”是指改變住宅電梯目前的運(yùn)行制度,24時(shí)后電梯轎廂有人值守或采取無司機(jī)監(jiān)控運(yùn)行。市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,正式規(guī)定將根據(jù)本次征集意見的結(jié)果而定。
就是否贊成“住宅電梯24小時(shí)晝夜運(yùn)行”,記者致電某物業(yè)公司,該公司負(fù)責(zé)人表示,這將會增加物業(yè)成本。除非政府有強(qiáng)制規(guī)定,否則費(fèi)用毫無疑問會轉(zhuǎn)嫁到住戶頭上。
“首都之窗”網(wǎng)站征求市民意見 一半投票者表示贊同
小區(qū)電梯24小時(shí)關(guān)還是不關(guān)?市民現(xiàn)在可登錄市政府官方網(wǎng)站“首都之窗”的鏈接進(jìn)行投票。市建委昨天起就“本市住宅電梯實(shí)行24小時(shí)晝夜運(yùn)行”征集市民意見。
據(jù)了解,目前本市住宅電梯實(shí)行“24小時(shí)運(yùn)行制度”,但按文件規(guī)定,日常運(yùn)行時(shí)間是每天6時(shí)至24時(shí),24時(shí)至第二天早6時(shí)有人值班,住戶用梯隨叫隨到,并公布呼叫電話或電梯司機(jī)值班室地點(diǎn)。
“實(shí)行24小時(shí)晝夜運(yùn)行”是指改變住宅電梯目前的運(yùn)行制度,24點(diǎn)后電梯轎廂有人值守或采取無司機(jī)監(jiān)控運(yùn)行。市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這是應(yīng)一些市民的反映而做出的意見征集,正式規(guī)定將根據(jù)本次征集意見的結(jié)果而定。
記者通過“首都之窗”網(wǎng)站鏈接看到,截至記者發(fā)稿時(shí),共有124人投票,其中贊同者62人,占50%,反對者60人,2人表示“無所謂”。市民也可以發(fā)郵件到yijian@bjjs.gov.cn,表達(dá)意見或建議。
記者調(diào)查
市民:多數(shù)上班族表示很支持
記者在東直門、CBD地區(qū)對上班族進(jìn)行了采訪,發(fā)現(xiàn)多數(shù)接受采訪者都表示支持,只有少數(shù)表示“無所謂”,沒有人表示反對。一位陳先生告訴記者,他由于工作需要經(jīng)常要值夜班,24點(diǎn)以后回家就不得不爬樓梯到12層,“12層的樓梯走完,就像跑了幾百米,累不說吧,睡眠也受影響。”還有一位住第10層的趙女士說:“白天工作沒時(shí)間,晚上和朋友們聚會,最擔(dān)心的就是回去晚了沒電梯。”
物業(yè):晝夜運(yùn)行后可能多收費(fèi)
昨天,記者致電位于朝陽區(qū)的某物業(yè)公司,該公司負(fù)責(zé)人表示,“這將會增加物業(yè)成本。”他給記者算了筆賬,電梯運(yùn)行每小時(shí)要耗電20多度,改成晝夜運(yùn)行后,每天多開6個(gè)小時(shí),也就是多用至少120多度電,而且還要增加支付維護(hù)、維修等工作人員的費(fèi)用,尤其是要增加夜間電梯故障的維修成本。
該負(fù)責(zé)人稱,除非政府有強(qiáng)制規(guī)定,否則費(fèi)用將毫無疑問會轉(zhuǎn)嫁到住戶頭上,他說,“如果晝夜運(yùn)行,我們小區(qū)每戶每月至少要多收3至4元維護(hù)費(fèi)。”
???? 摘自《北京晨報(bào)》2006.09.12 記者 王娜